柴油发电机组高压油管为何经常断裂？

　　在使用柴油发电机时它的高压油管会经常断裂，这是什么原因呢？跟着欧世通小编一起来了解一下吧 ！

　　1.高压油管断裂与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。在装配高压管时需要注意，如果 角度不符相差较大，在油管连接处就会导致压力集中，造成接头处油管断裂。这时候只需拆装喷油器 进行检查，然后换一只出油阀就把问题解决了。

　　2.高压油管断裂与出油阀卸载不良有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力经过长 时间的积累使油管形成高压，造成高压油管疲劳损伤或裂纹。

　　3.发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承 受这个压力，高压油管就会破裂。因此，柴油机高压油管一旦断裂，首先需要检查喷油器是否卡死。

　　4.高压油管断裂还与柴油机震动有很大的关系。高压油管两头由螺母固定，中间只靠油管夹一个铁皮 支点支撑，柴油机震动大会引起油管共震使油管断裂，像这样更换高压油管是没有用的，要先解决柴 油机的震动后才能更换。

　　5.一些汽车修理师傅经常发现柴油机高压油管断裂，在于高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的 出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形，柴油机启动后，高压油管因 震动而发生断裂。

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